Жители Камышина, проезжающие мимо опытного завода по улице Кубанской, не раз обращали внимание на эти огромные объекты. Кто-то даже шептался: дескать, в Камышине ракеты начали строить!
На самом деле, на открытой производственной площадке Камышинского опытного завода возвышаются четыре стендера (сливно-наливное устройство для производства погрузочно-разгрузочных операций с жидкими продуктами). Как ранее сообщал ИНФОКАМ, это уникальная разработка камышинских конструкторов, с помощью которой производится перекачка жидкого аммиака в суда-танкеры. О достижении впервые было заявлено в начале ноября этого года на Петербургском международном газовом форме в рамках круглого стола «Стандартизация в области СПГ: текущий статус и дальнейшие планы» (ссылка). Это уникальная разработка направлена на импортзамещение, поскольку раньше подобную продукцию покупали за рубежом.
В пятницу, 24 ноября, на предприятии побывала делегация, которую возглавил временно осуществляющий полномочия председателя комитета промышленной политики, торговли и топливно-энергетического комплекса Волгоградской области Алексей Цалко. Как было доложено во время экскурсии, коллектив завода трудился над конструкторским решением и воплощением его в жизнь три года. В настоящее время освоен серийный выпуск, что было подтверждено показом стендеров, готовых к отправке заказчикам.
Уточняется, что стендер камышинских производителей соответствует российским и международным требованиям. Его уникальность заключается в оснащении инновационной муфтой аварийного разъединения, которая также разработана специалистами завода.
Как отметил директор по развитию Камышинского опытного завода Сергей Кривенцов, стендеры востребованы не только в России, но и за рубежом. Он уточнил, что их следует считать «условно серийными», поскольку при изготовлении каждого учитываются требования конкретного заказчика. В 2023 году было произведено 12 таких стендеров.
Добавим, что дальнейшая работа заводчан связана со стендерами для перекачки сжиженного природного газа (СПГ), который называют топливом будущего. Поставлена стратегическая задача: запустить серийное производство в 2026 году.