— В последние годы ситуация на объекте заметно изменилась: с начала года только из бюджета Волгограда строители получили более 76,3 млн руб., — говорит Валерий Белоножко. — Решены все задачи, связанные с переносом газопровода, сносом жилья и прочих объектов, расположенных в зоне транспортной развязки. Это даст возможность нарастить темпы и управиться с работой в срок.
Напомним, возведение тоннеля началось в 1995 году. По замыслу строителей автомагистраль — протяженностью 998 м и с проезжей частью шириной 12 м в каждом направлении — должна была исключить автомобильные заторы, пройдя под железнодорожными путями по двум 100-метровым тоннелям.
После кризисных лет работа по строительству тоннеля свернулась, и возобновилась лишь в 2008 г., когда важный для города-героя объект включили в федеральную программу строительства дорог. При сметной стоимости в 1,7 млрд руб. до 1 января 2013г. было освоено 693,2 млн руб. и выполнено около 40% объема работ. Сейчас процент освоения средств приблизился к половине всей стоимости строительства.
Сейчас строители продолжают работы по сооружению первого тоннеля. Кроме того, дорожники уже начали строительство второго тоннеля, а также подготовку территории в районе ул. Электролесовской. Они обещают, что транспортная развязка будет введена в эксплуатацию по плану — в конце 2014г.