Аналогичный законопроект уже внесен на рассмотрение Областной Думы. Инициатором его является Волгоградская городская Дума. Суть его в том, что транспортный налог, который в полном объеме зачисляется в бюджет области, делить в следующих пропорциях: 25% направлять в бюджеты муниципальных районов и поселений, 50% — в бюджеты городских округов. По мнению авторов законопроекта эта мера будет стимулировать органы местного самоуправления к повышению собираемости данного налога, а также позволит муниципалитетам частично решить проблему финансирования строительства и ремонта дорог.
Однако расчеты показывают, что от такого нововведения выиграют лишь экономически развитые муниципальные образования, в первую очередь Волгоград, менее обеспеченные территории — в доходах значительно потеряют.
Пресс-служба региона, со ссылкой на вице-губернатор-председателя комитета бюджетно-финансовой политики и казначейства Александра Дорждеева, сообщает что: «Область готова передать местным бюджетам транспортный налог даже в большем объеме, чем предлагается властями Волгограда: городским округам — 100%, муниципальным образованиям и поселениям — по 50%. При этом единый норматив отчислений из областного бюджета в бюджеты поселений и городских округов от налога на доходы физических лиц вместо ныне существующих 10% уменьшается до 5%. Такая мера существенных потерь муниципалитетам не сулит, поскольку для большинства из них оставшиеся 5% вернутся в виде дополнительных нормативов отчислений из областного бюджета».
Подобные меры позволят пополнить бюджеты муниципальных образований, в среднем, на 150 миллионов рублей и будут стимулировать органы местного самоуправления активнее работать по увеличению дополнительных поступлений. Что позволит реально укрепить местные бюджеты, предоставив муниципальным образованиям Волгоградской области абсолютно равные финансовые возможности в решении вопросов местного значения.