Чтобы было понятно: акцизы на бензин ходовых марок («евро-2» и «евро-3») и давали раньше фондам главные доходы. А акцизы на более экологическое топливо («евро-4», «евро-5») продавались государством с определенными льготами. Но с 2013 года правительство хочет запретить производство и продажу «евро-2», с 2015 года — «евро-3». Поэтому, если не повысить акцизы на «высокие» марки, бензиновые сборы обрушатся. Минтранс посчитал, что обвал может составить до 100 миллиардов рублей, которые вообще разорят дорожные фонды.
Поэтому все складывается так, что акцизы, а вслед за ними бензин в ближайшие три-четыре года будут дорожать и приближаться к отметке 1 евро за литр.