Подчас жизнь похожа на бесконечный список «надо»: задачи, отчёты, дела, которые сами собой размножаются к выходным. Как в плотном графике выделить время для себя? Оказывается, действительно любимое занятие всегда можно «впихнуть» между должностными и домашними обязанностями. И, кстати, увлечение не спрашивает, сколько часов в сутках, а тихо ждёт в уголке: велосипед, мольберт, сапборд, гитара, боксерская груша… Порой хватает каких-то двадцати минут, чтобы снова почувствовать: «Ага, вот я настоящий! Вот то, от чего у меня загораются глаза». Двадцать минут — всего лишь серия на киноплатформе, а можно вместо этого прокатиться по набережной, сделать эскиз, набросать идею в блокнот. И день уже не кажется таким пустым, и ты уже не пресловутая «белка в колесе».
Житель города Волжского Александр Пиценко знает, как здорово хотя бы иногда быть вне телефона, вне дедлайнов, вне «срочно сделать». В июле 2025 года представители волгоградского региона испытали себя на прочность в гонке бревет «Северный-600» — на линию старта вместе с другими рандоннёрами вышел и наш герой.
«Из Волгограда по трассе Р-228 до Камышина, затем поворачиваем на Котово и через Даниловку приезжаем в Михайловку. Здесь наши друзья организуют контрольный пункт с возможностью отдохнуть и выспаться. Оставшиеся 200 километров — перегон по «Каспию» до Качалино, после — к Волгограду через Вертячий-Степной. Действительная протяженность маршрута — 604 километра, набор высоты — 2600 метров, лимит времени на прохождение дистанции — 40 часов», — анонсировали организаторы изнурительного веломарафона.
Разумеется, проверить свои силы на сложной дистанции под палящим волгоградским солнцем решил и волжанин Александр. «Бревет «Северный-600» мой организм не «вывез» — сход с маршрута из-за жары +40 градусов и состояния в моменте! За эти 140 километров пути и непривычного набора высоты выпил 9 литров жидкости, при этом потеряв 4 килограмма собственного веса. Старт из Волгограда был в 6:00. Вроде прохладно, катим с Алексеем Бутовым до последнего подъема на Латошинке, пот заливает глаза, останавливаюсь, теряю его из виду. Догоняют Антон и Валерий: первый уходит вперед на перекрестке у третьей продольной, а Валерия я обошел на подъеме в Ерзовке. Еду бодро до КП-1, иду в лимите, встречаю Антона: он рассказал, где умыться и купить провиант в кафе, минуя длинные очереди из паломников и туристов на восьми автобусах. Условились встретиться с ним, Димой и Жорой в кафе у с. Горный Балыклей, но больше я их не встретил. Кстати, понял по ландшафту и «забитым» ногам, почему это место так называется… В 15:00, в самую жару, осознаю, что состояние всё хуже и хуже, дорога в гору, вода уходит очень быстро, изводит боковой и встречно-боковой ветер, обочина заканчивается. Водители, в основном, предупреждали, да и сам часто оглядывался, съезжал с дороги, когда нужно, чтобы никому не мешать. Но «водятлов» никто не отменял, поэтому, учитывая трафик, несколько последних подъемов шел ножками по траве и земле. И вот дорога появилась — еду, как всегда, в гору. Понимаю, вот-вот упаду… Очень плохо, кусты, тень… Благо, меня заметил водитель фуры и угостил холодной минералкой», — без прикрас рассказывает спортсмен.
Казалось бы, силы нашего героя на исходе, и здравый смысл подсказывает — можно сойти с дистанции в 40-градусное пекло, но Пиценко принимает решение вернуться на маршрут. «Еду дальше, энергия совсем закончилась, голова трещит, пот уже перестал выходить, начались судороги, дорога поплыла… Хорошо, что докатил до перекрестка и увидел на другой стороне здание бывшего кафе. Попробовал переждать, восстановиться и двинуть до Камышина (до него отсюда примерно 55 километров), ведь жару и основные горки я уже прошёл, а там уже попутным ветром и прохладой можно добрать лимит… Но организм сказал — хватит! После часа раздумий поставил электронную отметку о сходе с дистанции и написал организатору Артёму. Холодная вода внутрь и обливания в тени деревьев вместе с душевными разговорами с собственником участка Алексеем Алексеевичем немного вернули меня к жизни. Кстати, в 19:00 увидел на трассе Валерия, который шел вне лимита и катил на станцию Петров Вал для эвакуации — в итоге его и велосипед увезли в Волгоград прямо до подъезда… Этот бревет выдался очень сложным для всех участников — из 11 человек финишировали в лимит 40 часов только 7 смельчаков, вышедших на старт», — резюмирует волжанин.
В июле 2026 года велогонщик зарегистрировался в качестве участника бревета «Северный-600v2», маршрут которого вновь затронул и малую родину легендарного военного летчика-истребителя Алексея Маресьева. «Бревет закончил на КП-2 в 21:00 на 226 километре. Было интересно, попутчики разные, попал три раза под дождь: в 7 километрах до Лозного, в 10 километрах до Ольховки, в 20 километрах до Камышина. Последний вечер отбил всё желание катить в мокрой одежде до утра, хотя шёл в край лимита… Весь приобретенный опыт — лично мой, такой точно не купишь! Очень доволен», — эмоционально поделился с подписчиками наш герой.
К слову, велоспорт — далеко не единственный способ для волжанина проводить свободное от работы время. В начале августа этого года Александр вместе с товарищами отправился в 15-километровый сплав на сапе по ерику через дамбу около п. Тутов Среднеахтубинского района.
«Давно о таком мечтал! Ушли с реки Ахтубы в ерик, периодически плутая через ветки, дошли до «Белого ветра» и обратно. Часть маршрута, признаюсь, провел на рыбацком стульчике», — сообщает любитель активного отдыха, снабжая свой рассказ живописными фотокарточками. А в конце августа неутомимый спортсмен взял несколько дней отпуска, чтобы стать волонтером на марафоне «Волга-Дон 2026».
«Миссия выполнена! Время провел с пользой. Помог всем, чем мог. Восхищен сильными и смелыми, которые вышли на дистанцию!», — прокомментировал свое участие волжанин.
Конечно, времени на всё не хватает. Но, как видите, нет необходимости его откуда-то специально «доставать» — его можно не отдавать всему подряд! Оставить эти минуты и часы исключительно для себя: для руля, для колеса, для доски, для того, что греет душу. А если не вносить эти маленькие радости в свое расписание, то ради чего тогда все эти «надо»?
