6 июля 2011 года в Камышине сделал четырехчасовую остановку двухпалубный теплоход «Башкортостан», следовавший по маршруту «Москва-Волгоград-Москва». Около 60 гостей из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов осмотрели исторический центр Камышина (народный дом, Дом учителя), посетили историко-краеведческий музей и памятник природы — горы Уши.
Однако главная интрига захода теплохода возникла накануне. Дело в том, что до последнего было непонятно, куда, собственно, причалит «московский гость» — к причальной стенке речпорта, который оставался на фотографиях в виде огромной горы железного лома, или к новенькому дебаркадеру. «Башкортостан» пришвартовался к частному красавцу-дебаркадеру.
К сожалению, участь плавучей пристани была крайне печальной. Её (официально дебаркадер № 45) приобрел, после чего фактически построил заново надводную часть (с двухэтажной надстройкой, выполненной в древесине, и третьим этажом в качестве открытой веранды) местный предприниматель Анатолий Ярмолович. После захода «Башкортостана» приём теплоходов был запрещен и началась череда судебных процессов… Пока суд да дело, дебаркадер сначала подвергся нападениям вандалов, а затем был сожжен.
Спустя четыре года, 16 июля 2015 года, дебаркадер-45 пылал у Бородинского моста, куда его отнесло после сильной непогоды в городе и сильных волн на реке Камышинке. Неделей ранее, 11 июля, здесь якобы лопнули два стальных швартовочных троса, железные швартовочные трубы и страховочные тросы. В итоге, дебаркадер ветром прибило к насыпи Бородинского моста. А затем его подожгли, что доказано правоохранительными органами и лабораторией МЧС. Поджигателей не нашли по сегодняшний день... Концы, как говорят, в воду. Причем концы обугленные.