Жители Камышина в течение довольно продолжительного времени жалуются на график общественного транспорта. Люди сообщают, что уехать после 19-20 часов практически невозможно. Город, конечно, небольшой — можно и пешком. Но в ночь? Но школьникам после вечерних тренировок или посещения кружков? Жители сельской местной жалуются на отмену автобусного сообщения с городом по причине «ухода с линии» частников из-за нерентабельности.
Выяснилось, что проблема стала актуальной для всей России. Руководитель исполкома «Народного фронта» Михаил Кузнецов доложил президенту страны о жалобах россиян на работу общественного транспорта. Он указал, что люди в городах жалуются на три основные проблемы…
Первая: переполненность общественного транспорта. Вторая: невозможность уехать после 21:00 (несоблюдение расписания рейсов). Третья: отмена рейсов в сельской местности из-за нерентабельности. Выступавший добавил, что существует проблема и для водителей: из-за нехватки кадров в этой сфере они вынуждены работать до 16 часов в день. При этом принимать пищу и отдыхать они вынуждены на конечных остановках, не имея возможности сделать это полноценно.
На некоторых маршрутах и после 19.00
Судя по тому, в каком состоянии находится общественный транспорт нашего города, можно с большой долей вероятности спрогнозировать, как большинство жителей города будет ходить пешком после 18:00.И это уже не за горами.Но так как город не большой,то пять километров в один конец и пять в другой это не много . Особенно в мороз ))
Им невыгодно. Зачем ездить вечером если салон не забит. А контроль только на словах. Пару раз бы выявили и оштрафовали и сразу бы график начали соблюдать. Но у нас закон не действует, контроля нет.
И? Доложили ему. Взять СМИ года 12, там так же все ему докладывают, он берёт под личный контроль, даёт распоряжения, призывает.
Не надо обобщать на всю Россию. Это проблема Камышина и возможно аналогичных недогородков. В нормальных городах когда бываю, там общественный транспорт до 01.00 ездит и начинает ездить снова в 05.00 утра.
У нас в Камышине, в летнее время с 20.00 не уедешь, а в зимнее с 19.00
Человек а ты кому про обобщение написал? Председателю ОНФ Кузнецову?)))
Ты текст хоть читал? Прочти
_________Выяснилось, что проблема стала актуальной для всей России. Руководитель исполкома «Народного фронта» Михаил Кузнецов доложил президенту страны о жалобах россиян на работу общественного транспорта. Он указал, что люди в городах жалуются на три основные проблемы…
Напиши ему.
___Михаил Михайлович Кузнецов — российский общественный и политический деятель, руководитель исполкома Общероссийского народного фронта (ОНФ) с 13 сентября 2019 года. 21 декабря 2021 года он был переизбран на этот пост.
Тебе написал и другим пенсионерам которые тут в комментариях обитают
Человек, да нам указки таких пенсионеров, как ты, совсем не нужны мягко сказать. Мы прочитали, что руководитель ОНФ доложил о такой проблеме по множеству городов. Мы прекрасно знаем об этой проблеме в Камышине. Так что указания старичка, как ты, что и как читать, что и как понимать, засунь себе обратно в мозг.
По Камышину была расформирована муниципальная автоколонна. Её даже не перевели в АО как в Волжском чтобы сохранить автопарк Газелей и сохранить возможность контроля, в т.ч. за несоблюдением графика. Итоги горстка частников, которых никто не контролирует, убитый автопарк и невозможность получения автобусов по федеральным программам.
А куда делись автобусы муниципальные? Ведь хорошие были авто! Ни у кого из местных не было средств купить? Или их целенаправленно именно не в Камышин продали? Почему молчат депутаты и административная газета на этот счёт? Почему мы обречены ездить на этих гремучих, вонючих и грязных таратайках? Вопрос на равне с мусором, собаками, сорняками и пр. Деградация какая-то.
Есть подозрение, что и этих гремуче-вонючих тоже скоро не будет.
Удивительный народ, все у нас наоборот!) Неужели мозговая деятельность у некоторых так поражена, что не способны отличить причину от следствия?
Действуем по шагам :
шаг 1 формулируем проблему - в вечернее (не говоря о ночном) время тяжело уехать на общественном транспорте, который является частным, по многим маршрутам из за отсутствия маршруток на линиях.
шаг 2 зададимся простым вопросом, а почему частники не хотят ездить в это время ? - Ответ банально прост. А потому что в это время падает пассажиропоток и ездить становится убыточно.
Отсюда вытекает настоящая причина. Это не то что частник не хочет ездить, а в том что это убыточно
Что бы устранить эту, настоящую причину, нужно - или в это время рассчитать график движения транспорта таким образом что бы была наполняемость транспорта до необходимой для рентабельной работы, либо рассчитать и увеличить плату за проезд так что бы доходность позволяла работать не в убыток.
Ну и фантастические идеи:
- датировать из бюджета города пустые рейсы
- накупить, за деньги налогоплательщиков, новые автобусы и всех бесплатно катать, за счет какого то бюджета.
Это я так в шутку... Никто не из какого бюджета покупать транспорт из экономических соображений не будет, датировать убытки частникам тоже. А если и будет, то только преследуя популистские цели или для последующего распила. Как правило это все быстро улетучивается. При мне в городе было две или три муниципальных автоколонны. От них рожки да ножки населению достались и коттеджи для руководителей этих автоколонн.
А предложения заставить, нагнуть, контролировать, штрафовать ... только усугубят ситуацию. Даром, а тем более в убыток, никто работать не будет!
А что нам ночь? Утром с черёмушек и по маршруту 11у не уедешь. Автобус с Петров Вала чаще ездит, чем 11у. На работу к 8.00 и 9.00 уехать нереально. Стоя в маршрутке ехать это как?? Людей унизили как только можно. Общественный транспорт обанкротили, а частники как хотят, так и ездят.