В России с наступлением тёплого сезона ожидают речной круизный бум. Первые теплоходы уже совершили вояжи по Каме, Волге, Дону и другим рекам. Подсчитано, что всего в круизах будет задействовано порядка 105 теплоходов. Часть из них прошли модернизацию, обрели повышенный комфорт.
По Волге в различные города собираются зайти более 60 теплоходов. Традиционно востребованным маршрутом остаётся речное путешествие до Астрахани через Саратов и Волгоград. Этот круиз позволяет объединить историческую и патриотическую направленность. А плыть можно хоть из Москвы. На речном маршруте — старинные города и природные парки и достопримечательности.
Летом 2025 года город Камышин Волгоградской области вновь окажется вне речного туристического бума. В городе нет пассажирского причала, поэтому в маршрутах теплоходов указаны остановки «Саратов… Волгоград…», но нет расположенного между ними Камышина. Хотя ранее компании-владельцы теплоходов всегда назначали остановку в Камышине.
Это насыщало круиз разнообразием и позволяло познакомить со старинным городом на Волге — пусть небольшим, но со своей историей и достопримечательностями. К тому же гостей всегда впечатлял факт захода теплохода в речку Камышинку, когда открывалась панорама на обе части города. Это в какой-то мере даже остановку делало уникальной, ведь причалы всех других городов на Волге расположены на набережной великой русской реки, которая имеет достаточно стандартные планировки.
Добавить комментарий ↓
Плавучий дебаркадер стоит порядка 100 млн руб. Вот решение вопроса. Не нужен причал за 600 млн. Купите и пригоните дебаркадер на строе место в речпорту!
Где вы такие цены взяли.
10 млн дебаркадер. Продается дебаркадер (пристань) на правом берегу Волги в Краснооктябрьском районе города Волгограда. Модель — Дебаркадер 337, проект 47Б, 1966 года постройки Кострома, вес 320 т, высота дебаркадера 10 м 60 см. Состояние — на плаву
За 12 млн в Самаре. Новая надстройка на основании Союза. Пpодaется дeбapкадер - дом нa водe, полностью рeкoнcтpуиpoвaн нecкoлько лет назад. Kруглoгодичнoгo прoживaния. Из бpуса, cнаружи утеплeн. Втоpой cвет.
Дебаркадеры в Камышине имеют привычку гореть.
Гоголь, ну так то нельзя. По такой логике, не надо ничего открывать, создавать, делать. Один исход будет из всего банкротство. Дебаркадер который сгорел в 90е вообще к чему вспоминать. А который тутошний предприниматель делал, так к нему тоже вопросики есть. Как он так, договорился с Максютой и Чунаковым, что вдруг стал главным по дебаркадеру и приему гостей туристов в Камышине. Интересный вопросик. На чем они там рассорились тоже вопрос еще тот. Нам подают одну версию. где предприниматель солнышко и кристальный человек. Но веры в это нет. Читай первый вопросик. По теме так если есть возможность установить дебаркадер я только за. Уверен как многие жители.
Знать не нужна пристань в Камышине.
В Камышине не нужно нечего местной власти, не ледового дворца, не бассейнов не причала . За это же надо будет потом отвечать, содержать и обслуживать. А так , как хорошо, закрыл и сбросил с баланса города и сиди спокойно жди областных или федеральных грантов . Но губернатора эта власть устраивает они нечего от него не требуют сидят тихо, как мыши и не отсвечивают. Рисуют сами себе рейтинги как при коммунистах, впрочем они коммунисты и есть, поколение прошлого тянущее страну назад.. Лет на 10 их еще хватит, поэтому ждем.... и надеемся..