Ежегодно с улиц российских городов исчезают трамваи и троллейбусы. Только за последнее время страна лишилась нескольких десятков систем.
Начиная с 2000-х годов в России умирает электротранспорт. Когда-то троллейбусы ходили в 90 городах страны. Сегодня осталось только 70. Скорее всего, уничтожение линий этого вида транспорта продолжится. На это есть несколько основных причин. Это и изношенность инфраструктуры, уменьшение пассажиропотока, сокращение числа маршрутов, нехватка кадров, большие затраты муниципалитетов и другие.
Под вопросом работа ряда трамвайных систем в России. Если в некоторых городах стараются поддерживать текущий уровень перевозок и благодаря замене парка машин и частичной модернизации удается оставаться на плаву. То в некоторых городах настали темные времена.
Так, недавно была закрыта интересная система в Усть-Илимске. Несмотря на голоса «против» местных жителей линию в промзону спасти не удалось. Администрация Старого Оскола заявила о планах по закрытию уникальной системы скоростного трамвая в городе. Это может произойти уже летом 2026 года. Длина линии составляла более 25 километров, пути находились в хорошем состоянии – всё это уничтожат.
Добавить комментарий ↓
Реклама. ИП Власенко С.А.
Это нормальное проявление цивилизации, жалеть об этом ,тоже самое, что жалеть о лошадях на улицах городов. Трамвайные и троллейбусные линии занимают место на дорогах, мешают и тормозят движение современного транспортного потока. Требуют больших вложений в инфраструктуру.Безусловно надо оставить отдельные линии и экспонаты самого транспорта для истории и туристических маршрутов. Но из системы городского транспорта их постепенно необходимо убирать. Другой вопрос, что убирая этот транспорт, населению нечего не дают взамен. Но это уже другая история.
Убирая и отменяя трамвайные и троллейбусные линии, тем самым делается преступление против народа. Когда их вводили, прочтите какое было их преимущество перед другими видами транспорта.
Какие доводы предложил с отменой?
У нас во все виды деятельности требуются вложения и модернизация. Самое главное - это дешёвый вид транспорта, доступный для простых людей.
На экологичность теперь не смотрят.
Не сказал бы, что этот вид транспорта занимает место, мешает и тормозит движение современному транспорту.
Так бы, в салоне сидело 30 человек и ехали на работу, а то надо вереницу легковых авто гнать по одному человеку.
Эти деятели предлагают уничтожить электротранспорт, почему не уничтожить метротранспорт? Потому что они чихали на провинции.
Рельсы, шпалы, провода — это прошлое. Сегодня мир движется вперёд, и новость дня — электромобиль будущего: без руля и педалей, доступный каждому. Всего за 30 тысяч НЕ рублей можно стать обладателем этого инновационного средства передвижения! В Китае уже более половины всех автомобилей — электрические, и эта тенденция стремительно распространяется по всему миру.
Не стоит забывать и о том, что экономическая эффективность общественного транспорта, такого как трамваи и троллейбусы, вызывает сомнения. Особенно это актуально для небольших городов, где такие системы часто оказываются убыточными. Современные технологии предлагают более гибкие и экономически выгодные решения, которые могут улучшить качество жизни горожан.
Александр Сергеевич, опуститесь с небес.
Неужели не видно, куда мы катимся. Скоро будем вообще ходить пешком. Что вы смотрите на другие страны?
Вот таким подходом в России убили авиацию, автомобилестроение, с/х, промышленность ...
Мы живем на могучей Волге. Электростанции вырабатывают эл.энергию. Она всегда была дешевле бензина и газа. Так почему мы должны отказываться от этого вида транспорта?!
Объясните пожалуйста как современные технологии улучшают сейчас уровень нашей жизни. Электромобиль у нас долго ещё будет недоступен для рабочего класса.
Когда у нас будут разумные цены на энергоносители и топливо, то может быть мы будем развиваться.
Сергей, давайте проанализируем стоимость газа и электроэнергии для промышленности. На первый взгляд может показаться, что электроэнергия дешевле газа, но это не совсем так. Важно учитывать, что производство электроэнергии требует значительных инвестиций в инфраструктуру, технологии и модернизацию оборудования. В России, к сожалению, наблюдается дефицит таких инвестиций, что приводит к отставанию в развитии энергетической отрасли.
Из-за этого мы не можем обеспечить рост мощностей для производства электроэнергии, что, в свою очередь, ограничивает внедрение новых технологий, таких как электромобили и трамваи. Это связано с тем, что для их работы требуется большое количество энергии, которого у нас пока нет.
Однако, несмотря на это, современные технологии уже значительно улучшают нашу жизнь. Например, у вас есть телефон, компьютер, микроволновка – все эти устройства стали неотъемлемой частью нашей повседневной жизни. Кроме того, искусственный интеллект (ИИ) открывает новые возможности в различных сферах, от медицины до развлечений.
Так что, хотя мы и сталкиваемся с определёнными трудностями в развитии энергетической отрасли, современные технологии уже приносят нам много пользы и продолжают улучшать качество нашей жизни.Правда мы почти ничего сами не производим ,но это другая история...
Отменяют общественный транспорт недальновидные и инфантильные люди упертые в вереницы машин как абсолютное благо. Например в экономически более благополучных городах его сохраняют и даже развивают. примеров много. Москва,Питер ,Екатеринбург,Самара .... верно указано что в одной единице общественного транспорта 30 человек едут на работу или по своим делам. А автомобильная кишка забивает улицы и отравляет окружающую среду.
Эл.энергия была раньше дешёвой. С приходом Чубайса, её задрали до небес. Мы же стремились в ВТО. После последних высказываний этого деятеля стало понятно для чего он старался. Почему сейчас нельзя опустить стоимость эл.энергии? Мы и дальше будем жить по Чубайским порядкам?
Вот так мы в конец загробим свою промышленность и эл.транспорт.
Мы бы меньше экспортировали эл.энергию в другие страны за бесценок, тогда бы у нас был бы достаток.
Если вы любите смотреть на другие страны, то в Европе довольно много бегает трамваев.
Надо надеяться на себя, развивать, строить своё. Хватит вестись на бусы.
Когда начнёте?
Александр Сергеевич, не надо ёрничать , задавать такие вопросы. Один человек ничего не изменит.
Для чего произносить такие слова - "современные технологии уже приносят нам много пользы и продолжают улучшать качество нашей жизни."?
Вы в сказке живёте или от телевизора не отходите? Пройдитесь по городу; в больницы, посмотрите на мусорки, как сейчас ремонтируют дороги, как свёртывается производство и бизнес.
О каких технологиях и развитии вы говорите? О каком повышении уровня жизни? Мы деградируем!
То, что вы деградируете, это неоспоримо. Судя по вашему тексту, у вас такое же представление о жизни в целом, как и у жителя Сомали. У вас нарушены причинно-следственные связи, и вы никак не поймёте, что город и его проблемы тесно связаны с проблемами государства. Далеко не все проблемы порождены местными властями. Прогресс цивилизации, развитие технологий никак не связаны с конкретно вашим решением отключиться от интернета (например). Связи, платежей, информации в полном объеме не будет только у вас. Весь мир благополучно будет в этот момент жить и радоваться жизни. Ну а если, Сергей, вас беспокоит качество дорог (что справедливо), то вам необходимо понять банальную вещь. Внизу кладут в карман себе копейки, а вот куда уходят основные средства, вы видите невооружённым глазом. Виллы находятся совсем не в Камышине.
Объясните мне в чём у меня нарушена причинно - следственная связь. Люди нахватаются "каких- то" непонятных выражений и надо и не надо их употребляют.
Где вы прочли, что я против интернета? Хотя, какой сейчас интернет и связь, то лучше его бы не было.
Приведите мне конкретный прогресс цивилизации и развитие технологий в нашем городе.
Защищать руководителей не стоит. Не можешь руководить, изменить жизнь к лучшему, то не хер штаны протирать и получать зарплату.
Меня ни только дороги беспокоят, а много чего. Мне хочется изменить жизнь к лучшему. Мантры из телевизора, видно, лучше вам повторять.
Кроме проблем с логическим обоснованием проблемы, а также незнанием даже на начальном уровне неких терминов и что они обозначают, у вас прослеживается явный когнитивный диссонанс. Вы не против интернета, но при сбоях в его работе готовы от него отказаться. И вам совсем невдомек, кто это всё разрушает. Работая в интернете с помощью VPN, плачу налоги, на которые тратят 60 и более миллиардов, чтобы убить VPN. Значит, будет меньше налогов, а у вас элементарное ухудшение принимаемого трафика. Дискутировать по всем накопившимся проблемам не имеет смысла. Вы смотрите на ямку в асфальте и вините самое последнее звено.Судя по вашей логике ,если из крана течет грязная вода ,то вина в смесителе .
Объяснений конкретных и ответов от вас я так и не получил. Вам пора выключить "учителя" и перестать унижать и оскорблять людей.
Научитесь отвечать на поставленные вопросы.
Сергей, сформулируйте, пожалуйста, вопрос. Если знаю ответ — скажу.
Александр Сергеевич, в чём вы видите и обоснуйте прогресс цивилизации и развитие технологий в нашем городе?
Конкретно, в чём заключается в вашем понимании повышение сейчас у нас уровня жизни?
Давайте начнём с простого, но важного. Представьте, что всего несколько десятков лет назад вы набирали воду из уличной колонки, а сейчас она течёт из крана в вашем доме. Вместо печки, работающей на дровах, вы пользуетесь газом или электричеством. Телефон, который вы держите в руке, заменил громоздкие аппараты в телефонных будках за углом. Вместо лучины, освещающей ваш дом, у вас горит лампочка. На предприятиях, где раньше работали с помощью счетов, теперь используются компьютеры, а станки с ЧПУ заменили ручной труд.
Эти примеры показывают, как быстро и значительно изменились технологии и наш быт. Мир, в котором мы живём, стал более удобным, безопасным и эффективным благодаря постоянному развитию и внедрению новых решений. И это лишь малая часть того, что нас окружает.
Технологический прогресс не останавливается. Мы стоим на пороге новых открытий и инноваций, которые изменят нашу жизнь ещё больше. Важно быть открытым к этим изменениям, использовать новые возможности и стремиться к лучшему. Только так мы сможем продолжать двигаться вперёд и создавать мир, в котором каждый день будет лучше предыдущего. Можно и продолжить. Но вы, Сергей, включили в свой вопрос цивилизацию и город. Согласитесь, описывать прогресс всего человечества займет очень много времени. Будем постепенно идти от простого к сложному.
ясен пень -виноват Чубайс )))
"Сергей, а если бы данное лицо не высказалось, то до вас, возможно, эта информация не дошла бы? Хорошо, не беда, она также не дошла до тех, кто десятилетиями выделял ему миллиарды на различные проекты. Эти средства исчезали, а ему продолжали выделять финансирование. Вероятно, его деятельность не подвергалась детальному анализу, и по какой-то причине его не отстранили от должности. Люди могут быть наивными, как дети. Хотя возможно, это часть какого-то плана. Может быть, он сейчас в командировке?"
Монорельс нужно пустить)
Александр Сергеевич, к 14.56.
вы слишком глубоко копнули.
Меня не интересует развитие с 60 х годов.
Это я прекрасно всё понимаю.
Как в настоящее время мы развиваемся?
В чём достижения наши в городе?
На ваш вопрос я дал развёрнутый ответ, указав на ключевые факторы, которые определяют проблемы города. Большая часть сложностей, с которыми мы сталкиваемся, возникает не внутри города, а на уровне решений, принимаемых на более высоких уровнях власти.
Чтобы лучше понять эту связь, рекомендую самостоятельно проанализировать ключевые события и решения, принятые за последние десять-двадцать лет. Это поможет вам увидеть, как именно решения правительства и изменения в законодательстве повлияли на текущее состояние города, области и страны. В открытом доступе вы найдёте множество материалов, включая принятые решения, их критику и анализ последствий. Информации более чем достаточно, чтобы сформировать обоснованное мнение.
Вот и я о том. Вижу как решения Правительства и изменения в законодательстве повлияли на состояние города. Так, что и вы и все мы деградируем. Нет никакого развития. Мы даже не можем сохранить, что имеем. Летим в пропасть.
Разрушение трамваев и троллейбусов - это диверсия против города, тяжкие преступления против жителей города. Коррупция с автобусами уже побила все рекорды.