Огромную пробку из автотранспорта можно наблюдать в районе Камышина Волгоградской области. Большинство машин направляется в сторону южных курортов России.
Камышин в эти жаркие июльские дни стал своеобразным перевалочным пунктом на пути к курортам страны. В южном направлении двигается частный автотранспорт из Сибири, Урала, регионов Поволжья. Нередко на регулируемых перекрестках и в узких местах федеральной трассы возникают достаточно крупные пробки.
Один из таких заторов удалось снять на видео пользователям из Камышина. Ролик размещен в паблике «Жесть. Камышин». Автор поясняет, что причиной гигантской пробки на трассе Р-228 «Волгоград-Саратов-Сызрань» стала узкая дорога и светофор в Камышине.
На кадрах можно увидеть масштабы дорожных проблем: сотни машин, включая большегрузы, выстроились в цепочку длиной, по всей видимости, более километра.
Добавить комментарий ↓
Можно подумать, что в сторону Волгограда она шире!
Пять светофоров могут остановить жизнь.Потери только от нашего светофора -миллионы Все всё видят, все всё понимают .И?
Тск ведь, дело в светофоре, а в самой трассе из прошлого века. Город сто тысячник, ладно нет у вас денег сделать нормальную федеральную трассу, но развязки около крупных населенных пунктов можно же сделать? Смерти на дорогах они хотят уменьшить, чем? Количество погибших на дорогах как с сводках с фронта, дети гибнут, страшные лобовые столкновения из за обгонов по узкой трассе. А чиновники проекты рисуют...
Лобовые столкновения от того что мозгов нет. Убедись в безопасности обгона, потом обгоняй.
Светофор — это решение проблемы малыми средствами. Развязки около нашего города нужны, и их должно быть не менее трёх. Но!... Средства на дорожное строительство урезали на сорок процентов. Светофор будет ещё стоять долго. Пробки вместе с ним. И вторую полосу в одном направлении делать, конечно, никто не будет. Надежда только на поднятие цен на автомобили и бензин. Меньше будут ездить. Похоже, план такой.
Неужели ума нет перепрограммировать светофор на въезде в Камышин со стороны Саратова. Из года в год история повторяется.
И это федеральная трасса. В нашей стране никому ничего не надо.
Так эти данные переменные, там нужен "умный" светофор, который был сам удлинял и укорачивал паузы в направлениях, в зависимости от нагрузки трафика в том или ином направлении.
а что с математикой не так?... более сотни машин в пробке... 120 машин по 4м(машина) +2м (растояние м/у авто)... и 20 фур по 15м.
итого 480 + 240 + 300 = 1.02 км
Более сотни машин, а длина всего 1 км.???? Увы проблемы с математикой
это не единственный светофор на этой трассе, тут не в светофоре дело
когда же они разкошелятся.Там автобам должен быть с стремя полосами в одну сторону.От Саратова,до Волгограда.
400км не могут сделать.Столько смертей.
Походу до наших чиновников очередь не дошла,что б на таком объекте воровать миллиардами.
Так мозгов не хватает поставить регулировщика в пиковые часы, если не могут светофор наладить в нужном режиме! А ещё при строительстве дороги не сделали карман для транспорта, который останавливаются ДПСники, поскольку остановленный транспорт, как правило, грузовики, перекрывает целую полосу движения. Дебилы, б...!
В таких случаях самый простой и эффективный способ это живой регулировщик. Но мне кажется что сотрудники ГАИ жезлом могут пользоваться только в случаях когда нужно кого то остановить и проверить. Работать регулировщиками движения они давно отучились. Сам наблюдал как в Италии в городе Римини в часы пик во избежание пробок карабинеры становятся регулировщиками и довольно успешно справляются. А нашим видимо слабо, или такая задача у них не стоит на повестке дня. А жаль! Каждая такая пробка наносит огромный экономический и психологический ущерб. Или руководство ГАИ это не волнует от слова совсем, или палочек регулировщиков нет в наличии.)))
Да нет, просто надо учить сигналы регулировщика, а это не каждому под силу.
регулировщик за бесплатно палочкой не машет. светофор виновник .