Проект скоростной платной трассы у Камышина имеет стратегическое значение. «Юго-Западная хорда» может быть построена в ближайшие 15 лет.
Как отмечают в ГК «Автодор», главной целью строительства комплекса дорог станет сокращение временных затрат на путь из регионов Сибири на Юг в два раза. Макроэкономический эффект на ВВП от реализации проекта оценивают в сумму порядка 4,3 трлн рублей.
Начать проектирование маршрута дорожники планируют до 2030 года. Общая реализация проекта займет от 3 до 12 лет. Таким образом, новая дорога может заработать примерно к 2040 году, считают эксперты.
Маршрут «Юго-Западной хорды» будет включать четыре новых платных участка общей протяженностью около 1200 километров. Это будут четырехполосные дороги категории IБ, включая участок от примыкания к обходу Тольятти до примыкания на участке обхода Саратова протяженностью 261,8 км, участок от обхода Саратова до примыкания к обходу Волгоград протяженностью 319,4 км; обход Волгограда протяженностью 33,5 км; участок от обхода Волгограда через Сальск до примыкания с автомобильной дорогой М-4 «Дон» на участке дальнего западного обхода Краснодара протяженностью 576,9 км.
«Жаль только — жить в эту пору прекрасную уж не придется — ни мне, ни тебе». © Н. А. Некрасов