Новостные паблики Волгоградской области облетело сенсационное известие: «Возобновить движение речных трамвайчиков планируется в южную часть Волгограда Сегодня об этом на встрече с молодёжью заявил губернатор Бочаров».
Увы, новость оказалась, мягко скажем, преувеличенной. Сегодня, 15 сентября, губернатор Андрей Бочаров встретился с молодёжным активом региона, чтобы обсудить вопросы развития города-героя Волгограда как центра всей области. Встреча состоялась в открывшемся сегодня же технопарке «Сталинград». Главе региона было адресовано множество предложений — об открытии новых скверов, арт-пространств и даже строительстве «говорящего моста», ведущего к набережной в центре Волгограда.
Спросили и о возрождении речного транспорта, который связал бы самый южный район города с его центральной и северной частью. То есть курсировал бы вдоль Волгограда. О перспективе развития сети речных трамвайчиков по всей области разговора вовсе не шло. Да и пуск ручного транспорта по Волге вдоль областного центра Андрей Бочаров посчитал затратным мероприятием, сказав, что следует сделать акцент на развитии наземного общественного транспорта.
Тут Бочаров прав. Покупать Валдай на крыльях за 150 млн рублей, чтоб он вдоль города ходил крайне дорого. Его не окупят билеты. Он тратит много на обслуживание. А кто кататься будет? Всегда вопрос задают от некоего ВСЕМ НУЖЕН, а на деле выяснится, что челов 10 ну от силы 20-25 будет при наполняемости 45. Итог убытки и убытки. Плюс 4 месяца простоя зимой с декабря по апрель. И до Камышина его гонять не будет смысла. Народ один черт на микроавтобусе каждый час гоняет. Это удобнее чем ждать 1 или 2 рейсов в день. И заметьте микроавтобус то есть трафик не так уж велик.