Для российского электротранспорта наступили темные времена. Уже закрылись десятки систем троллейбусов и трамваев.
Негативная и тревожная тенденция по уничтожению троллейбусных и трамвайных систем в России набирает обороты. Пассажиры недоумевают, зачем нужно закрывать экологичный вид транспорта в крупных городах? Ситуация на местах показывает, что решения муниципалитетов в большинстве случаев ошибочны и требуют разбирательства.
Под раздачу попадают не только троллейбусы в относительно небольших региональных центрах и промышленных городах, но и в мегаполисах. Так, за последние годы пропали троллейбусы в Перми, Тюмени, Москве. Значительно сократилось количество линий в Волгограде, Воронеже и других крупных городах страны.
Обновление парка машин тоже происходит довольно медленно, а начиная с 2026 года финансирование федеральной программы сокращено в несколько раз. Это означает, что старые троллейбусы и трамваи просто выработают свой ресурс и не смогут эксплуатироваться – путь к новым закрытиям систем.
Тем временем, в Европе, Китае, США и других развитых странах поняли преимущества электротранспорта. Там происходит ренессанс трамваев и троллейбусов, государство и частные инвесторы вкладываются в инфраструктуру, строятся новые линии.
Добавить комментарий ↓
Реклама. ИП Власенко С.А.
Перейдем к экипажам как 19 веке. Не пропадем, но горя хватим.