Камышинские перевозчики продолжают уведомлять администрацию и жителей об увеличении стоимости проезда до 30 рублей с 1 февраля 2025 года.
Ранее об этом проинформировал перевозчик, осуществляющий работу на маршрутах №11У «Молодёжная — Гипермаркет», №14 «Ретранслятор — третий городок», №12 «ТЭЦ — пятый микрорайон» и №22 «Чёрная гряда — третий городок».
В настоящее время в комитет жилищно-коммунального хозяйства и капитального строительства городской администрации поступило аналогичное сообщение от перевозчика на маршрутах №1 «Молодежная — Автостанция», №1с «ул. Силикатная — ч/з Технический колледж», №6 «Пос. Металлист — Мясокомбинат».
Добавить комментарий ↓
А чо тут осталось то №2 и №24. Так они с 1 марта тогда сделают.
А ктонить помнит 2017 год к примеру. К чему пришли. По сравнению с тем даже временем
1 «Молодёжная — Автостанция»
2 «Стадион «Тектильщик»-Очистные»
3- Мясокомбинат - 3-й городок.
4 «Техникум - Черная гряда»
5 - Автостанция- 5-й микрорайон.
5у - Технический колледж — Новостройка.
6 «Мясокомбинат — Металлист»
7- Стеклотарный завод - Ретранслятор.
9 «Стеклотарный завод - Техникум».
11- 3-й городок - Молодёжная.
11а «Ретранслятор - 3й городок»
11у «Молодёжная - Гипермаркет»
12 «ТЭЦ - 5 мкр»
13 - Гипермаркет - пос. Металлист.
14 - 3-й городок - Ретранслятор.
15- 28-й квартал - Хоспис.
17 - Гипермаркет - Чёрная гряда.
22 -3-й городок - Чёрная гряда.
24 - Технический колледж - Чёрная гряда.
А еще чуть ранее были маршруты 10, 20, 21, из тех которыми я регулярно пользовался, поэтому помню. Теперь их давно уже нет.
А как сегодня на межрайбазу добираться? Кто-нибудь через "Речной" ходит вообще?
Пассажир, как ходил 24 так и ходит. просто еще не объявил о повышении цены. так что спеши в светафор.
А мне Светофор не нужен. Тем более что вскорости он закроется - как и в целом по стране. Кончилось его время.
Пассажир, ну видите вы такие подробности знаете. Значит правильно променяли на Чижик)
24 ходит? вы серьёзно?
Когда ж доедут до Камышина современные автобусы для общественного транспорта, ну хотя бы штук 5-6 .. Понятно,что их массовости как при СССР тут не будет т.к. большинство на машинах уже ср**ть ездит, но хотелось ,хотя бы для виду,что мы город..
Кажется уже никогда.
Мюсли, а вы не подумали о том, что изменится время ожидания. Все к этому идет. Народ вы в самом деле не понимаете, что происходит? Были разные собственники маршрутов, плюс государственная автоколонна конкуренция на грани фола, но конкуренция. Через год максимум два все лягут под одного монополиста, да будут новые автобусы, но в час по обещанию, потому что надо будет набить до отказа автобус , чтобы отбить максимальную прибыль, цену в 30 рублей будут вспоминать, как 5 копеек при СССР. Не верите? Давайте поднимем тему через пару лет. Кто то помнит десяток фирм такси в городе? Добро пожаловать Яндекс!!) .
МЮСЛИ ну от вас не ожидал. Как они доедут до Камышина? По взмаху волшебной палочки? Чтоб они были их надо купить. А ни гос ни муп автоколонны больше нету. А частник не будет покупать такой автобус. Вы сами рассудите, стоит как самолет, народу будет полсалона всего, жрет топливо как слон. Еще запчасти к нему ищи. А днем воздух вози по мосту.
Газелька дешевле и всегда полная. Запчастей завались.
Не будет больше даже ПАЗИКОФФ. Это же понятно.
Да я утрирую,просто смотрю и слушаю ребят с Кремля,говорят о развитии общтранспорта, а на деле закрываем МУПы,тут уже экономика. и да,вы правы,на частника не повесишь...Я понимаю, город при всем желании не потянет, но, есть слабая надежда,а вдруг обяжут облправительство отвечать за общтранспорт в малых городах,как здравоохранение отдали на прямое подчинение ,убрав горздравы,так и тут.. А че,в Волгограде дохрена общтранспорта,колонны в лизинг чуть ли не каждый год,лярды с субсидиями ходят,вот пусть типа шефства над юродивыми возьмут,5-6 автобусов в убыток не существенно им)))
Совершенно верно Борис.
А че,мы тоже не такие уж ущербные, вон, остановку с опилками в голове построили,пока не говорит только))
сделайте сразу 100 рублей,что мелочится.