Российские дорожники продолжают активно использовать в своей рабочей практике давно известные технологии, которые уже имеют статус устаревших. К такому выводу пришли аудиторы Счетной палаты РФ, пишет «Российская газета» со ссылкой на материалы госоргана.
Специалисты проводили проверку на федеральных автомобильных трассах за 2018-2020 годы. Оказалось, что более 60 процентов технологий и материалов, которые применялись при ремонте дорог под видом новых, оказались старыми. При этом Росавтодор планировал создать условия для развития дорожной науки и внедрения новейших материалов и технологий в 2016-2020 гг. На научные исследования в этом направлении было потрачено 3,6 млрд рублей, однако ничего нового создать так и не удалось.
В Счетной палате назвали основные причины провала. В высшем органе государственного аудита отметили, что в настоящее время нет госоргана, отвечающего за инновационное развитие дорожного хозяйства, а также порядка разработки и внедрения новых технологий. Мониторинг результатов их применения тоже отсутствует. Да и сами понятия «новые технологии» и «новые материалы» не закреплены в российском законодательстве. Никаких исследований, а также опытно-конструкторских и опытно-технологических работ в этой сфере за последние годы не проводилось.
Добавить комментарий ↓
Реклама. ИП Сигачёва Л.А.
диды без дорохх обходились и мы можем пофторить !
с хорошими дорогами нас захватит злобная гражданка НАТА
Вытри слезы, отдохни немного, я - русская дорога,
Отходи, а я тебя прикрою, грязью да водою.
Ушлёпок, излил душу? Твои "диды" из чьих будут? Они тебя такому русскому языку научили?
Не, НАТО нас любит, расцеловать всех в зад готова и пряников надарить! Ждёшь её прихода?
Какая страна, такие и технологии!
Всего то нужно взять пробы асфальта на Рублёво-Успенском шоссе и где нибудь в волгоградской области. Там почему то асфальт не плывёт и не набивает колею хотя технологии одинаково устаревшие =)
А можно и у китайцев содрать, не только им одним технологии воровать же !
Как и все остальное.
С технологиями всё в порядке, но использовать их никто не хочет.
Каким дорожникам нужна дорога, которая будет не требовать ремонта 15-20 лет?
А деньги на чём списывать в таком случае???